一、案例背景
“福(fu)(fu)度(du)租(zu)車(che)（FUTURE RENTAL）”是(shi)海南福(fu)(fu)度(du)能源科技有限公司為(wei)打(da)造(zao)海南最大車(che)生活平臺擬孵化(hua)的第二個(ge)品(pin)牌產(chan)品(pin)。通(tong)過“福(fu)(fu)度(du)充電”、“福(fu)(fu)度(du)車(che)服”與第三(san)個(ge)品(pin)牌“福(fu)(fu)度(du)金融”形成(cheng)多元化(hua)競爭優勢，使業務間的利潤形成(cheng)交叉補貼(tie)。
福(fu)度充電(dian)(FUTURE-CHARGE)”致(zhi)力于在海南(nan)島(dao)(dao)推進充電(dian)基礎(chu)設(she)施高(gao)質(zhi)量(liang)發展，為新能源(yuan)汽車用戶提供(gong)更(geng)高(gao)效便捷的充電(dian)服務，建設(she)海南(nan)全島(dao)(dao)充電(dian)基礎(chu)設(she)施網絡(luo)。圍繞“南(nan)北(bei)兩極、環(huan)(huan)島(dao)(dao)互聯、多點分布”思路(lu)(lu)，在島(dao)(dao)內機場、環(huan)(huan)島(dao)(dao)高(gao)速公路(lu)(lu)、島(dao)(dao)高(gao)鐵(tie)站等地(di)打造連貫“兩極、三縱(zong)、多點”的城際快充網絡(luo)，實現(xian)電(dian)動汽車全島(dao)(dao)綠色出行無(wu)縫銜(xian)接。
依托福度充電在海南島布局的快充站點，福度租車擬將所有快充站點同時升級為租車取還車點，開展車輛的長短租業務以及島內1日游租車業務，用戶可以在福度充電任何充電站進行異地取還車，利用現有的管理人員和場地，多元互補的方式與其他充電運營企業和租車企業形成差異化。
二、業務背景
充電站孵化租車項目(mu)對(dui)于企業(ye)來說，難(nan)度極大(da)，在人(ren)員、場地、車輛、調度管(guan)理(li)方面(mian)有(you)很高要求，如果按(an)照傳統模式開展，需要增加很多(duo)調度人(ren)員和管(guan)理(li)人(ren)員，對(dui)管(guan)理(li)人(ren)員的能力要求也(ye)非常高，不容(rong)易找到合適(shi)的人(ren)選(xuan)。總結下(xia)來存在以(yi)下(xia)痛(tong)點與難(nan)點：
痛點：
1、車輛管理
我(wo)司(si)最終目標運(yun)營車(che)輛為(wei)1800臺，這些車(che)輛的管(guan)理和調度對企(qi)業管(guan)理提出了很大要求。包括(kuo)車(che)輛收(shou)發(fa)驗車(che)、保養(yang)、年檢、維修、更換、異地(di)調度、運(yun)營跟蹤等(deng)等(deng)。
2、人員管理
我司(si)現(xian)有(you)絕大多(duo)數場(chang)站都(dou)有(you)充電樁管理(li)員(yuan)，但管理(li)員(yuan)以(yi)場(chang)地(di)管理(li)為主，人員(yuan)能力(li)不(bu)強，很(hen)多(duo)人都(dou)不(bu)會用電腦。新招人員(yuan)，意味著成(cheng)本大幅增加。
3、資金管理
車輛(liang)租(zu)(zu)賃，意(yi)味著每個月需要(yao)收租(zu)(zu)金，查詢違章，到(dao)期(qi)后(hou)退(tui)押金，管(guan)理不好可能存(cun)在暗(an)箱操作，導致資(zi)金流失，比(bi)如有(you)一輛(liang)車明(ming)明(ming)租(zu)(zu)出去(qu)了，業務員收了錢，但是對公司說車輛(liang)沒租(zu)(zu)出去(qu)。
4、跨地域管理
我(wo)們給(gei)客戶(hu)送車(che)、接車(che)、客戶(hu)異地(di)取還車(che)等(deng)，都不是在辦公室能夠完成。同(tong)時公司業(ye)(ye)務(wu)審(shen)核管(guan)理、財務(wu)、出納等(deng)，都在不同(tong)的城(cheng)市或區域，對業(ye)(ye)務(wu)流程的銜(xian)接提(ti)出了挑戰(zhan)。
難點：
1、業務(wu)場景變化豐富(fu)
隨(sui)著我司業(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)拓展，隨(sui)時會(hui)增加、完善和細(xi)化相應的業(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)場景，比如客戶(hu)托管租(zu)車(che)管理、會(hui)員系統管理、財(cai)務(wu)(wu)(wu)系統管理等，這也導致現有的OA或ERP系統，無法滿足(zu)我們(men)變化的業(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)需求。
2、實時數(shu)據(ju)顯示需求較高
多門店(dian)運營，對(dui)車(che)輛(liang)數據的實(shi)(shi)時顯示要求(qiu)比(bi)較高，業(ye)(ye)務員(yuan)要知道實(shi)(shi)時車(che)輛(liang)狀況(kuang)，管理員(yuan)要知道業(ye)(ye)務員(yuan)的業(ye)(ye)績考核，合同簽單情(qing)況(kuang)，預期(qi)收(shou)發車(che)情(qing)況(kuang)、應收(shou)賬款情(qing)況(kuang)、車(che)輛(liang)狀態，如什么時候(hou)(hou)年檢、什么時候(hou)(hou)上保(bao)(bao)險、車(che)輛(liang)的保(bao)(bao)養、維(wei)修歷史記錄等等。
三、解決方案
通過對福度租車業務邏輯梳理，利用簡道云開發了福度車服OA系統模塊。主要流程邏輯如下：
場景一：車輛信息登記
痛點：
傳統的(de)(de)車輛信(xin)息登記(ji)模式為紙質登記(ji)或(huo)Excel登記(ji)，員工(gong)數據(ju)填(tian)寫的(de)(de)工(gong)作量大，而且(qie)人工(gong)填(tian)寫繁(fan)雜的(de)(de)數據(ju)難免(mian)出錯，表格(ge)的(de)(de)準確性低，后續的(de)(de)核對工(gong)作也會(hui)更加麻煩，也浪費了一部分人力資(zi)源。
解決過程：
車輛信(xin)(xin)息(xi)通過(guo)文字(zi)識別，通過(guo)基礎(chu)車輛信(xin)(xin)息(xi)登(deng)記后，后續表(biao)單以調用為主，減少業務層面填寫表(biao)單的工作量和增加(jia)表(biao)單記錄的準確性。
價值：
通過簡道云掃(sao)描(miao)功能，車(che)輛(liang)(liang)信息(xi)一掃(sao)即可錄(lu)入(ru)相應(ying)表單，省去了大量數(shu)據錄(lu)入(ru)的工作，車(che)輛(liang)(liang)數(shu)據錄(lu)入(ru)又快又準(zhun)確，效(xiao)率至少提升(sheng)100%。
場景二：車輛情況匯總
痛點：
Excel表格填寫(xie)受(shou)電腦設備限(xian)制(zhi)，地理位置限(xian)制(zhi)，實(shi)時統計(ji)限(xian)制(zhi)，很(hen)難實(shi)時展現(xian)車輛情況(kuang)的(de)現(xian)狀，使用專業的(de)租賃軟件功能(neng)成本高，功能(neng)無法定(ding)制(zhi)。
解決過程：
通過車輛情況匯(hui)總(zong)儀(yi)表盤，展現目前車輛的租(zu)賃狀(zhuang)況、維修狀(zhuang)況、保養年檢等狀(zhuang)況。
價值：
通過車輛情況匯總儀表盤，管理者、員工都可以實時看到自己需要的信息，對車輛狀況一目了然，明確清楚自己應該做什么事情。
場景三：訂單情況查詢
痛點：
投資(zi)者、管理層擔心僅(jin)靠(kao)excel數(shu)據(ju)，無法(fa)真實反映訂單(dan)情(qing)(qing)況(kuang)，收(shou)付款情(qing)(qing)況(kuang)，財務(wu)報表需要(yao)自動化(hua)的數(shu)據(ju)，人事需要(yao)給銷(xiao)售員進行績效考(kao)核，但(dan)我們人手主要(yao)用(yong)于業務(wu)端(duan)口。
解決過程：
通過(guo)訂單情況查詢儀表板，展現(xian)本月訂單情況，應收情況、即將還車情況、業務員績效情況等。
價值：
給投資者和管理層提供決策數據支撐，給財務和人事提供自動化報表。
四、項目心得
通過簡道云搭建租車系(xi)統框架，理(li)順(shun)了業務邏輯和流程(cheng)，實現了車輛、人員、資金的(de)有序調度，為公(gong)司(si)更大規模的(de)業務拓展奠定(ding)了基礎，未來可能成為海南島最大的(de)租車公(gong)司(si)。
在整個系統搭建(jian)的(de)過程(cheng)(cheng)中，簡道云有很(hen)多(duo)值得一提(ti)(ti)(ti)的(de)亮點功(gong)(gong)能(neng)(neng)，比如(ru)可以利(li)(li)(li)用(yong)流程(cheng)(cheng)表單設(she)(she)(she)計(ji)提(ti)(ti)(ti)交(jiao)->審核->批(pi)準流程(cheng)(cheng)、利(li)(li)(li)用(yong)公開(kai)發布生成二(er)維(wei)碼和推送提(ti)(ti)(ti)醒功(gong)(gong)能(neng)(neng)設(she)(she)(she)計(ji)外鏈信息登記系統、利(li)(li)(li)用(yong)文字識別功(gong)(gong)能(neng)(neng)設(she)(she)(she)計(ji)車(che)輛(liang)行(xing)駛(shi)證(zheng)登記和發票(piao)登記系統、利(li)(li)(li)用(yong)API前端接口(kou)設(she)(she)(she)計(ji)車(che)輛(liang)違(wei)章查(cha)詢系統、利(li)(li)(li)用(yong)雙(shuang)向關(guan)聯表單設(she)(she)(she)計(ji)充電樁點檢(jian)巡檢(jian)管理系統、利(li)(li)(li)用(yong)公開(kai)發布生產二(er)維(wei)碼功(gong)(gong)能(neng)(neng)設(she)(she)(she)計(ji)宣(xuan)傳手冊等(deng)等(deng)。這些功(gong)(gong)能(neng)(neng)不僅(jin)覆蓋(gai)了公司日常基本業務的(de)需求，還保(bao)證(zheng)了公司的(de)個性化需求。
