有(you)人(ren)說，現在春(chun)運(yun)是(shi)年味最濃的體現。高(gao)速是(shi)很多人(ren)春(chun)運(yun)出(chu)行(xing)的選擇，對(dui)于道(dao)路(lu)的運(yun)營管(guan)理(li)方來(lai)說，對(dui)高(gao)速公路(lu)的有(you)效(xiao)管(guan)理(li)是(shi)保障每一位出(chu)行(xing)者路(lu)途上體驗(yan)的基礎。數(shu)字(zi)(zi)化是(shi)高(gao)速公路(lu)實現高(gao)效(xiao)管(guan)理(li)的一項利器。隨著近(jin)日(ri)交(jiao)通運(yun)輸部印(yin)發(fa)了《數(shu)字(zi)(zi)交(jiao)通“十四五”發(fa)展規劃》，數(shu)字(zi)(zi)高(gao)速將成為運(yun)營管(guan)理(li)者們未來(lai)不斷鉆研的課題。
在這個龐(pang)大(da)的命題(ti)之下，本文分享一(yi)場(chang)來(lai)自山東高(gao)速濟寧發展有限公司基于零(ling)代碼開發模式的高(gao)速公路數字化管理(li)成功實踐。
一、案例背景
山(shan)東高速集團為(wei)國有獨資大型(xing)企業，山(shan)東高速濟寧發(fa)展有限公司(si)隸屬于(yu)山(shan)東高速集團，公司(si)經營主業涵蓋交通(tong)基礎設施(shi)領域及智慧交通(tong)的投資、建設、運(yun)營、管理等。
濟寧發展公司的數字(zi)化探索起源(yuan)于一個(ge)很常(chang)見的場(chang)景——報銷審批。
傳統的審(shen)批財務審(shen)批模塊需要領(ling)導(dao)手簽，但因為(wei)發展公司(si)管(guan)理(li)著十四(si)個(ge)(ge)收費站、三(san)個(ge)(ge)養護中(zhong)(zhong)心、三(san)個(ge)(ge)路管(guan)中(zhong)(zhong)心、一(yi)個(ge)(ge)路網調(diao)度中(zhong)(zhong)心、一(yi)個(ge)(ge)收費稽查中(zhong)(zhong)心，辦(ban)公位置較為(wei)分散(san)，距(ju)離遠，員(yuan)工需要駕車(che)四(si)五十公里找領(ling)導(dao)簽字，既耗時，也耗油
于是，公司開始嘗(chang)試使用數(shu)字化的(de)工(gong)具，用起了辦公軟件自帶的(de)審批流程。上手(shou)之后，員工(gong)和領導(dao)都很明顯地(di)感覺(jue)到了效率的(de)提升(sheng)。但是管理上的(de)“癢點”依然(ran)存在，自帶的(de)審批流程無(wu)法對諸如(ru)流程審批時間、流程節點數(shu)量等數(shu)據(ju)進行分析。
二、零代碼開發
經過(guo)調研(yan)對比，濟寧發展(zhan)公司決定使用簡道(dao)云自主(zhu)開發一套審批系(xi)統。
由于簡道云零代(dai)碼(ma)開發具(ju)有敏捷性的優(you)勢，只用了(le)一(yi)天時間(jian)，公(gong)司(si)就搭(da)建出了(le)新的報銷審(shen)批應用。 憑借(jie)平臺的流程(cheng)分析功(gong)能(neng)（BPA），公(gong)司(si)可(ke)以從(cong)流程(cheng)流轉情況中挖(wa)掘出調整、優(you)化(hua)業(ye)務流程(cheng)的數據依據。
現在收費站的辦公室(shi)主任不用驅車上面找(zhao)領(ling)導，只需(xu)要在手機(ji)或者電腦(nao)上點一點，將發(fa)(fa)票(piao)上傳后，系統可以(yi)自(zi)動通過OCR識別出發(fa)(fa)票(piao)信息。流程發(fa)(fa)起后，領(ling)導在手機(ji)上可以(yi)收到提醒，處理的時間(jian)和成本大(da)大(da)縮減。
有(you)了財務(wu)報銷的成功嘗試，濟寧發展公司開始通(tong)過簡道云(yun)零代碼開發對更多的業務(wu)場景(jing)進行數字化升級。
收(shou)費(fei)(fei)(fei)管(guan)理(li)是高速管(guan)理(li)的核心業(ye)務(wu)場(chang)(chang)景。濟寧(ning)發(fa)展(zhan)公(gong)司共管(guan)理(li)14個收(shou)費(fei)(fei)(fei)站(zhan)，每個收(shou)費(fei)(fei)(fei)站(zhan)每天(tian)都需要填寫上報值班站(zhan)長日志(zhi)，包含當天(tian)的收(shou)費(fei)(fei)(fei)額、值班表、現(xian)場(chang)(chang)的照片等(deng)非常(chang)多內容。
原先每個(ge)收費站(zhan)需要將(jiang)這些內容(rong)先填(tian)寫進Word和(he)Excel里，再(zai)由(you)公司統一收集、匯總，在過程中耗(hao)費大量的人(ren)力和(he)時(shi)間，得到的數據已經不是實時(shi)的了(le)。
數據的(de)收集、分(fen)析(xi)和展示是簡道云的(de)優勢之一，于是濟寧(ning)發展公司開發了“值班日(ri)志數字(zi)化(hua)管(guan)(guan)理系統”、“收費運(yun)營(ying)數字(zi)化(hua)管(guan)(guan)理系統”和“路網運(yun)行(xing)調度(du)數字(zi)化(hua)管(guan)(guan)理系統”三個數字(zi)化(hua)管(guan)(guan)理模塊(kuai)，構建“大(da)運(yun)營(ying)”數字(zi)化(hua)管(guan)(guan)理，為企業發展賦能。
值班日志數字化
系統上線之后(hou)(hou)，收(shou)費(fei)站(zhan)進入工作日(ri)報表單就可(ke)以(yi)填日(ri)報、傳圖片，公司(si)也(ye)可(ke)以(yi)直(zhi)接(jie)在后(hou)(hou)臺儀表盤上看到(dao)實時情(qing)況。
該系(xi)統將全(quan)面巡查、運營(ying)稽查、任(ren)務落實、特(te)情處置(zhi)等工作(zuo)通過線上提(ti)交(jiao)流(liu)轉(zhuan)，實現了對各單位(wei)值班管理(li)的全(quan)程監(jian)督(du)管控，確保運營(ying)管理(li)有(you)監(jian)督(du)、有(you)考(kao)核、有(you)落實。
系統上線以來，值班人員日(ri)常(chang)數(shu)據(ju)填報時(shi)間耗時(shi)減少70%，值班巡查覆蓋率100%，每月紙(zhi)張消耗量降低10%，資(zi)料整理和上傳效(xiao)率增加20%，實(shi)現了(le)工作銜接有序、流程可控的目的。
收費運營數字化
收費運(yun)營管理著收費站的(de)核(he)心(xin)數據，基礎運(yun)營數據的(de)收集和分(fen)析，是實現(xian)高速(su)科學管理的(de)依據。
收費站將(jiang)日常收費數據(ju)、管理(li)數據(ju)等內容通過簡道云實(shi)現(xian)定時(shi)上報后，公司(si)能夠快速整合(he)數據(ju)資源，實(shi)時(shi)匯總分析(xi)各類(lei)報表，管理(li)人員可(ke)以直觀(guan)科(ke)學(xue)地隨時(shi)統籌監督。
路網運行調度數字化
為了使線上理賠(pei)更規(gui)范，路(lu)產理賠(pei)更透(tou)明(ming)，濟寧(ning)發(fa)展(zhan)公司開發(fa)了路(lu)網運行調(diao)度數字化管理系統。
路網運行調度中心將(jiang)每日發(fa)生(sheng)交通事故數(shu)(shu)、拖(tuo)車費(fei)用(yong)、路賠費(fei)用(yong)等(deng)數(shu)(shu)據信息通過簡道(dao)云(yun)按(an)時上報，系(xi)統自動累(lei)計數(shu)(shu)據生(sheng)成報表，自動推送至(zhi)相關(guan)人(ren)員。
通過數據報表，對比數據一目了(le)然，不(bu)僅(jin)對路產理賠形(xing)成(cheng)了(le)有(you)效(xiao)監管，也為多部門數據應用及公司(si)經營決策提(ti)供了(le)數據支持。
養護管理數字化
為(wei)了使(shi)高速保(bao)持良(liang)好(hao)的運行狀態，日(ri)常的巡查(cha)、養護是一項重要工(gong)作。
濟寧發展(zhan)公(gong)司(si)也通過簡道云，用數字化的手(shou)段讓養(yang)護(hu)管理(li)更精準，也更透(tou)明。公(gong)司(si)在橋梁(liang)頂點巡(xun)查(cha)(cha)環節使用簡道云為每(mei)一個指(zhi)定巡(xun)查(cha)(cha)點都設置(zhi)了二維碼(ma)，巡(xun)查(cha)(cha)人(ren)員用手(shou)機(ji)掃描二維碼(ma)就可以填報結果，確保(bao)橋梁(liang)和道路無(wu)病害(hai)、無(wu)垃圾。
養護管理數(shu)字(zi)化系統上線之后，現場的檢查(cha)人(ren)員能夠實(shi)時進行填報，省去了風吹雨淋(lin)時使(shi)用紙質文件記(ji)錄的不便，管理人(ren)員也能確保應檢盡(jin)檢，實(shi)時看到巡查(cha)結(jie)果。
車輛管理數字化
公司過去管理車輛主(zhu)要靠填寫(xie)表單(dan)后派(pai)車、填寫(xie)加(jia)油單(dan)后加(jia)油，每個月都(dou)需要統計用油的數量和(he)金額，工作量很多。
通過簡道云搭建車(che)輛(liang)管理系統之后，派車(che)和加油直接(jie)在手(shou)機上就可以(yi)一鍵申(shen)請，后臺能夠(gou)隨時統計加油情(qing)況，還可以(yi)實時計算(suan)出車(che)輛(liang)的油耗，并(bing)將這些數據(ju)展(zhan)示在大屏上。
在系統中建立車(che)輛一車(che)一檔(dang)后，能夠清晰地展示每輛車(che)的(de)(de)油耗、公里數、保(bao)養(yang)時(shi)(shi)間、維修時(shi)(shi)間、保(bao)險時(shi)(shi)間、加油時(shi)(shi)間等信息，保(bao)障車(che)輛管理的(de)(de)便利性的(de)(de)同時(shi)(shi)還實現了(le)降本增效。
三、項目小結
濟(ji)寧發展公司在(zai)數字化的轉型升(sheng)級中，不斷思考和研判一線使(shi)用者和后臺管理人員的使(shi)用體驗，從(cong)而一步步建設(she)出這(zhe)套“大運營”管理系統。
濟寧高速秉持科技化創新，數(shu)(shu)字(zi)化賦能的(de)路(lu)線，把路(lu)網、養護、財務、安全等業務數(shu)(shu)據資(zi)源，通過精簡(jian)的(de)指標體系，將采集數(shu)(shu)據形象(xiang)化、直觀化、具體化，動態(tai)地反(fan)映企業的(de)運(yun)行狀態(tai)，為駕(jia)馭企業發展提供一個可(ke)(ke)靠、可(ke)(ke)持續、可(ke)(ke)跟蹤的(de)領導(dao)駕(jia)駛(shi)艙(cang)。
談起數字化(hua)交通，或許第一反應想(xiang)到的(de)是(shi)各種復(fu)雜的(de)系(xi)統(tong)，需(xu)要花費大量的(de)人力(li)物力(li)進(jin)行(xing)開(kai)發。
濟寧發(fa)展公司這(zhe)套的(de)系(xi)統復制(zhi)起來并(bing)沒有這(zhe)么困難，由(you)于簡道(dao)云零代碼(ma)開發(fa)的(de)敏捷性優(you)勢，這(zhe)套系(xi)統其實僅由(you)公司的(de)一位開發(fa)者自主搭建。在投入運行過程中，還時常根據業務人員、管理(li)人員的(de)實際需求進(jin)行靈活調整(zheng)。
在未來，濟寧發展公司還(huan)將基(ji)于這(zhe)套系統，接入(ru)更(geng)多的(de)(de)(de)(de)硬件，實現萬物(wu)互(hu)聯、更(geng)加智慧的(de)(de)(de)(de)高(gao)速運(yun)營管理(li)，通(tong)過持續不斷的(de)(de)(de)(de)數(shu)字化創(chuang)新(xin)，為公司高(gao)質量(liang)發展注入(ru)新(xin)的(de)(de)(de)(de)動(dong)能。零代碼開(kai)發的(de)(de)(de)(de)模(mo)式，也將在這(zhe)場數(shu)字高(gao)速的(de)(de)(de)(de)轉型升級中扮(ban)演一個重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)角色。
