一、企業簡介
北京中(zhong)(zhong)(zhong)油(you)(you)公(gong)(gong)(gong)交石(shi)油(you)(you)銷售有限公(gong)(gong)(gong)司(si)(以(yi)下簡稱中(zhong)(zhong)(zhong)油(you)(you)公(gong)(gong)(gong)交)成立于2006年5月,是中(zhong)(zhong)(zhong)石(shi)油(you)(you)與公(gong)(gong)(gong)交集團(tuan)強(qiang)強(qiang)聯合下的(de)戰略型合作(zuo)(zuo)企業(ye)。作(zuo)(zuo)為中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)最(zui)大、最(zui)有經驗的(de)橇裝式(shi)加油(you)(you)(液)裝置專業(ye)化管理公(gong)(gong)(gong)司(si),中(zhong)(zhong)(zhong)油(you)(you)公(gong)(gong)(gong)交公(gong)(gong)(gong)司(si)的(de)127座(zuo)油(you)(you)氣站、主管油(you)(you)氣站的(de)運營部、財(cai)務部、維(wei)修人(ren)員、辦公(gong)(gong)(gong)室(shi),以(yi)及中(zhong)(zhong)(zhong)油(you)(you)公(gong)(gong)(gong)交的(de)客戶都在使(shi)用簡道云。
二、企業核心問題
1)數據管理問題:
受公司兩(liang)大(da)股東方影響,中油的(de)油氣站數據填寫重復性非常高(gao),不(bu)僅報表多(duo)、用于(yu)傳輸報表的(de)計算機故障率也高(gao),管(guan)理成(cheng)本(ben)高(gao)居不(bu)下。
2)設備管理問題:
公司有127座油氣站(zhan),網點多(duo)、分布廣、跨度(du)(du)大(da),固定資(zi)產管理難度(du)(du)非常高,資(zi)產盤(pan)點不(bu)僅耗(hao)時費力(li)還(huan)不(bu)及(ji)時,常面(mian)臨(lin)實物與(yu)賬單(dan)常無(wu)法匹配(pei)的問題。
3)運輸管理問題:
在遇(yu)到(dao)液(ye)體(ti)發付/運輸(shu)/接(jie)卸/銷售/儲存等環節時,不(bu)僅需(xu)要耗費(fei)大量(liang)時間精力去監(jian)督,監(jian)督過程中也(ye)難及時發現(xian)問題并堵(du)塞漏洞,易給企業帶(dai)來巨大損失(shi)。
4)維修工具問題:
油氣(qi)站(zhan)的(de)維(wei)修工具被多人使用,常出(chu)現“買一(yi)批丟一(yi)批”的(de)問(wen)題,后期也查(cha)不清最后借(jie)用人到底是誰,各(ge)站(zhan)點維(wei)修工具的(de)去向(xiang)成謎 。
三、過去解決核心問題的辦法
1)過去如何解決數據管理問題?
投入更(geng)多人(ren)(ren)力:公(gong)司通過增加油氣站定(ding)員數(shu)量、增設統計(ji)崗人(ren)(ren)員等加人(ren)(ren)的方(fang)式,來完成(cheng)每(mei)日報(bao)表填報(bao)/審批(pi)/報(bao)表編制/存檔等工作。
2)過去如何解決設備管理問題?
全員加班加點(dian):遇到盤(pan)點(dian)時(shi),業務部、財務門暫(zan)停日常工作,加班加點(dian)將所有油氣站跑一遍,完成(cheng)資產盤(pan)點(dian)工作。
3)過去如何解決運輸管理問題?
加人&花重金(jin):公司(si)會花重金(jin)進行(xing)多項硬件改(gai)造工(gong)作(如(ru)安裝(zhuang)GPS定位(wei)系(xi)統等),并投入(ru)更多人力實現全(quan)環(huan)節(jie)的數據追蹤與比(bi)對。
4)過去如何解決維修工具問題?
限制(zhi)員工(gong)(gong)(gong)使用(yong):公司將工(gong)(gong)(gong)具(ju)(ju)固(gu)定在少數的固(gu)定員工(gong)(gong)(gong)手中,以減慢維(wei)修效(xiao)率為代價(jia),確保工(gong)(gong)(gong)具(ju)(ju)少丟失。
四、簡道云解決方案
1)如何解決數據管理問題?——用簡道云搭建【進銷存管理系統】
中油公交是一家大型股份制(zhi)企業(ye),受兩大股東方同(tong)時(shi)管理,在管理層級、權限設(she)置、流程(cheng)審批、報(bao)(bao)表填報(bao)(bao)責任方面嚴(yan)于同(tong)級企業(ye)數倍,導致120余座(zuo)加油站的報(bao)(bao)表賬冊“堆積如山”。
方案設計:為(wei)了(le)解決數據量大和管理復雜的問題,公司從以(yi)下(xia)幾個方面提出了(le)解決問題的方案:
- 業務無紙化:過去11本紙質報表,現用3張簡道云表單實現業務的傳遞,信息存檔/查詢超方便;
- 智能提醒:為定期開展的工作設置精準提醒時間,提高工作效率;
- 流程審批:通過流程設計完成日常進銷存業務的全部流轉,讓信息傳達更加及時、便捷、高效;
- 數據分析:通過線上多樣報表滿足公司5個部門對報表的需求,降低油氣站工作人員的工作量;
- 多端辦公:滿足辦公室人員的電端辦公、加油站人員的手機辦公的需求。
實施效果展示:
【進(jin)銷(xiao)存管理系統】實施(shi)后,節省了127臺(tai)電腦工控機(ji)70萬(wan)元 的更新、維(wei)修(xiu)費,寬(kuan)帶及無線網卡也變(bian)為0支出(chu),節約(yue)18萬(wan)/年,多種報表帳(zhang)冊紙張節約(yue)8萬(wan)元/年。
2)如何解決設備管理問題?——用簡道云搭建【設備&維修管理系統】
中油公交過去在面對設備管(guan)理問題(ti)上(shang),遇到如下問題(ti):
- 盤點成本高:公司加油/氣站網點多、分布范圍廣,以往每逢盤點時,總公司運營部、財務部全員傾巢出動,兵分幾路花費至少一周多的時間將各門店存貨清點一遍;
- 物資不匹配:小型設備流動性大,在實際盤點過程中,往往會出現資產臺賬記錄與設備實際存放地址不符的問題。公司為降低采購成本,各網點配備設備均為批量采購,外觀型號都一樣,盤點難度更大。
- 維修步驟繁:過去從維修任務開始到結束,起碼需要經過“4個人+6通電話”才能完成,耗時耗力,而且維修記錄也不夠清晰,任務追蹤和維修質量判斷都難以做到讓人滿意。
解決方案設計:中油公交為設(she)備(bei)定義專屬二維(wei)碼,貼在對(dui)應(ying)設(she)備(bei)上。油氣站(zhan)的當班員(yuan)工手機對(dui)準設(she)備(bei)掃描二維(wei)碼,該掃碼員(yuan)工自動更新為該設(she)備(bei)的保管人。
實施效果展示:公(gong)司摒棄(qi)了每(mei)年2次的(de)(de)傳統盤點模式(shi),開啟對設備的(de)(de)“定(ding)期(qi)(qi)盤點+不(bu)定(ding)期(qi)(qi)抽查”的(de)(de)模式(shi),只(zhi)要(yao)財(cai)務管理人員需要(yao),各網點員工(gong)直接掃碼,15分(fen)鐘內即可完成127個網點 的(de)(de)設備盤點工(gong)作(zuo)。
由于【設備管(guan)理(li)(li)系統(tong)】為公司管(guan)理(li)(li)帶(dai)來極大便利,中(zhong)油公交隨后(hou)又在“設備管(guan)理(li)(li)系統(tong)”的基(ji)礎上配套添(tian)加了【設備報(bao)修系統(tong)】。
過去設備維(wei)修是“4個(ge)人+6通電話”的模式,過程非常(chang)復雜(za):
而現在的設備維(wei)修(xiu)(xiu)是(shi)“2個人+1條報修(xiu)(xiu)記(ji)錄”的維(wei)修(xiu)(xiu)模式(shi),非常方便(bian):
可參考簡道云模板:設備管理與巡檢系統
3)如何解決運輸管理問題?——用簡道云搭建【成品油卸油管理系統】
過去中(zhong)油公交在(zai)運(yun)輸(shu)管理(li)上,遇到如下問(wen)題:
- 環節復雜、空子多:一座加油站的重要管控環節之一就是把好進油關,從油庫發油、到車隊運輸、再到加油站卸油,任何一個環節都會出現管理漏洞,并成為不守規則的人鉆空子的機會。
- 原應對方案成本高、效果差:各大石油公司為堵塞漏洞,不惜花重金給運輸油罐車安裝GPS定位系統,改造油庫、運輸油罐車及加油站的發付與接卸口,指望通過硬件監控環節中的漏洞,但這種做法在初期收獲一定的效果后,后期虧量仍在持續上升。
解決方案設計:當油(you)(you)(you)罐車從油(you)(you)(you)庫運(yun)油(you)(you)(you)時,油(you)(you)(you)庫會直(zhi)接將(jiang)運(yun)輸數據發(fa)送給(gei)收(shou)(shou)油(you)(you)(you)員(yuan)工(gong)→油(you)(you)(you)罐車到站后,收(shou)(shou)油(you)(you)(you)員(yuan)工(gong)會按照(zhao)油(you)(you)(you)庫傳(chuan)來的(de)數據核對(dui)驗收(shou)(shou),并上傳(chuan)驗收(shou)(shou)數據。如發(fa)現(xian)損耗量(liang)超出公司(si)要求(qiu),系統自動發(fa)起警報,立即(ji)通知管理(li)人員(yuan)扣留油(you)(you)(you)罐車,待異常虧量(liang)被調查清(qing)楚后,運(yun)輸罐車方能離站。
實施效果展示:
使(shi)用(yong)簡道云搭(da)建的“成品(pin)油(you)(you)卸(xie)油(you)(you)管(guan)理系統”后 ,中(zhong)油(you)(you)公交(jiao)可以掌(zhang)握油(you)(you)庫到加油(you)(you)站(zhan)的全環節數據。如今(jin)單看成品(pin)油(you)(you)卸(xie)油(you)(you)環節虧量,從使(shi)用(yong)軟件前平均(jun)單車(che)47升控制降低到19升/車(che),年可堵(du)塞漏洞高(gao)達(da)260萬元(yuan),創北京地區成品(pin)油(you)(you)數質(zhi)量管(guan)理水平新(xin)高(gao)。
4)如何解決維修工具管理問題?——用簡道云搭建【維修工具管理系統】
過去(qu)中油公交工具(ju)在127座油氣站、400多名(ming)員(yuan)工手中來回(hui)流動,結果(guo)就是“買一(yi)批丟一(yi)批” ,且很難(nan)追查最終(zhong)使用人(ren)或保管(guan)(guan)人(ren)。維(wei)修(xiu)工具(ju)管(guan)(guan)理成(cheng)為公司耗費成(cheng)本高卻(que)依然難(nan)管(guan)(guan)理的問題。
方案設計:中油公交為每一件工(gong)具固定(ding)二(er)維(wei)碼,這就(jiu)是這件工(gong)具的身份證。員工(gong)在拿到工(gong)具時使(shi)用簡道云掃(sao)碼,工(gong)具就(jiu)與領(ling)取的員工(gong)牢牢綁(bang)定(ding)在了一起(qi)。當(dang)有其(qi)他員工(gong)需要(yao)借用這件工(gong)具時,直接掃(sao)碼,新員工(gong)將(jiang)自(zi)動變更為領(ling)用人。
實施效果展示:
中油(you)公交使(shi)用了(le)“維修(xiu)工(gong)具(ju)管理系(xi)統”后,每件工(gong)具(ju)的去向變得實時可(ke)查(cha)且準確無誤,從此公司再沒有丟失過任何一件工(gong)具(ju),為公司免去了(le)購(gou)置服務器的支(zhi)出(chu)約15萬元。
五、案例價值小結
很(hen)多企業(ye)(ye)像中油公(gong)交一樣,企業(ye)(ye)業(ye)(ye)務非(fei)常復雜、信(xin)息化需(xu)求比較個性化。在(zai)此案例中,中油公(gong)交在(zai)簡道(dao)云中間(jian)服務商的幫助下,搭建了進銷存、固定資產管理(li)、報(bao)修管理(li)、運輸(shu)管理(li)等(deng)多角度的管理(li)應(ying)(ying)用,每一類(lei)管理(li)應(ying)(ying)用都值得更多有(you)類(lei)似(si)需(xu)求的企業(ye)(ye)借鑒。
注:本案(an)例(li)中所有解決(jue)方(fang)案(an)由簡道云中間(jian)服務(wu)商北京翔安宏宇公司提供。
案例分析PDF下載地址:
本文中涉及的設備管理方案地址:查看方案并安裝模板