大家做采購是(shi)不(bu)是(shi)也遇(yu)到過這(zhe)種情況：
- 采購單價看似便宜，但月底算毛利時發現利潤被悄悄吞掉？
- 采購周期一長，占用資金多，成本高得離譜，卻沒人能算得清？
- 倉庫里堆著一堆庫存，運輸、關稅、損耗……各種費用加起來，毛利比想象中低得多？
這些痛點，其實背后都指向一個核心問題——采購成本沒有算全。
很多企業老板和采購經理只盯著“單價”，忽略了運輸費、關稅、損耗、資金占用等隱藏成本。結果明(ming)明(ming)采購價(jia)格低(di)，卻(que)讓毛利悄悄縮水，利潤越(yue)算越(yue)不準。
這篇我就用5套采購成本計算公式，套用真實的業務場景給大家講清楚——采購成本到底該怎么算，以及如何用(yong)科學方法讓毛利穩住。
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01 采購成本構成——別只盯著單價
很多企業老板或者采購員，都有一個誤區：覺得采購成本就是“采購價格 × 數量”，單價便宜就賺到(dao)了。其(qi)實，這只是冰山一角。
真實的(de)采購(gou)成本，還包含這些部分：
1. 直接采購價格
這就是最(zui)直觀的東(dong)西：供應(ying)商報價(jia)多(duo)少(shao)，你就花多(duo)少(shao)。
比如，你采購一批鋼材，每噸報價 5000 元，采購 10 噸，總價就是 5 萬元。 簡單粗暴，但只是(shi)最基礎的一(yi)塊。
2. 運輸成本
貨物從供應商到你倉庫，運輸費用怎么算？國內運輸、國際運輸、保險費用，都得算進成本里。
舉個例子：進口原材料到港口是 2000 元，港口到倉庫又是 1000 元，那么這批貨的運輸成本就是 3000 元。
3. 關稅與稅費
進口原材料的關稅、增值稅、消費稅等等，也會增加單位成(cheng)本(ben)，很多企業常(chang)常(chang)忘了算這一塊(kuai)，導致最后毛利縮水。
4. 損耗成本
在運輸、倉儲、生產過程中，總會有損耗，貨物破損、過期、退貨，這(zhe)些都是實際成本。
舉個例子，你采(cai)購 1000 件(jian)商品(pin)，運輸過程中破損(sun) 20 件(jian)，倉儲損(sun)耗 10 件(jian)，這(zhe) 30 件(jian)也是成本(ben)的一部分(fen)。
5. 隱性成本
這部分不容易量化，但影響巨大：供應商服務費、采購周期長導致資金占用利息、額外人工成本…… 別(bie)小(xiao)看這部分，長期累(lei)積下去(qu)，毛利差距就很(hen)明顯。
總之，
采購成本不是單價，它是整個采購環節的真實投入，包括價格、運輸、稅費、損耗和資金占用。只看單價，毛(mao)利可能被(bei)悄悄侵(qin)蝕。
02 常用采購成本計算公式與方法
很多老板和采購經理看到“采購成本”兩個字，腦子里就只想到一個東西——單價 × 數量。
但實際(ji)上，真正的采購成本遠比這個(ge)復雜，為了讓你(ni)算得明白、看得懂，我(wo)們把常用公式(shi)拆開，每(mei)個(ge)公式(shi)都配一個(ge)真實場(chang)景，讓你(ni)一邊學一邊能代入企業實際(ji)情況。
1. 直接采購成本
采購成本 = 單價 × 數量
比如公司(si)要給工廠買100臺(tai)筆記本電腦，每臺(tai)報價5000元。
直接(jie)采(cai)購成本 = 5000 × 100 = 50萬元
但是現實情況往(wang)(wang)往(wang)(wang)是，采購員算(suan)好預算(suan)就去下單(dan)了(le)，可月底財務發現實際花費比預算(suan)多了(le)幾千，老板還問“毛利怎么少了(le)？”
這里就體現了直接成本只是第一步，其他附加費用必須考慮。
2. 總采購成本
總采購成本（Total Procurement Cost）通常指企業為了獲得物料或商品所發生的全部成本，不僅僅是采購價格，還要包括運輸、關稅、損耗、倉儲等相(xiang)關費用(yong)。用(yong)公(gong)式可以表示(shi)為：
總采購成本=采購價格+運輸成本+關稅/稅費+損耗成本+其他附加成本
比(bi)如公司要采購100臺筆記本，單價5000元
- 總價 = 5000 × 100 = 500,000 元
- 運輸費 = 2,000 元
- 關稅/稅費 = 3,000 元
- 損耗成本 = 1,000 元
- 其他費用 = 500 元
總采購成本 = 500,000 + 2,000 + 3,000 + 1,000 + 500 = 506,500 元
也就是說，這100臺筆記本的總成本是 506,500 元，而不僅僅是供應商標價的 50 萬元
3. 含損耗采購成本
含損(sun)耗(hao)的采購成本(ben)公式，是(shi)在總采購成本(ben)中(zhong)把(ba)運(yun)輸(shu)、關稅等(deng)(deng)費用之外，還(huan)考(kao)慮因運(yun)輸(shu)、倉儲、搬(ban)運(yun)等(deng)(deng)環節導(dao)致的損(sun)耗(hao)（破損(sun)、過期(qi)、丟失等(deng)(deng)）。
含損耗采購成本=(采購單價×采購數量)÷(1?損耗率)+運輸成本+關稅/稅費+其他附加成本
小李公司(si)采購筆記本 100 臺(tai)(tai)，每臺(tai)(tai)單價 5000 元，預(yu)計損耗 2%，運輸(shu)費(fei) 2,000 元，關稅 3,000 元，其他費(fei)用 500 元：
- 含損耗采購金額 = (5000 × 100) ÷ (1 - 0.02) = 500,000 ÷ 0.98 ≈ 510,204 元
- 總采購成本 = 510,204 + 2,000 + 3,000 + 500 ≈ 515,704 元
也就是說，為了確保實際到手 100 臺筆記本，總采購成本需要 515,704 元，比不考慮損耗時多出約 9,204 元(yuan)。
所以只有(you)算(suan)上損耗才知道(dao)需(xu)要(yao)多(duo)準(zhun)備多(duo)少錢，才能(neng)保證工廠按時用得上。很多(duo)企業翻車(che)，就是沒算(suan)這部(bu)分。
4. 單位成本
采購的 單位成本（Unit Cost），就是每一件物料或商品實際花費多少(shao)錢，包括采購價格、運輸、關稅、損耗等相關成本。
單位成本 = 含損耗采購成本 ÷ 實際可用數量
如果考慮到(dao)損耗(hao)，更(geng)詳細的公式是：
單位成本=總采購成本實際可用數量單位成本 = \frac{總采購成本}{實際可用數量}單位成本=實際可用數量總采購成本?
注意，“實(shi)際可用數量”要扣掉損耗和退貨，否則算出來的成(cheng)本會偏低(di)。
小李公(gong)司采購筆記本 100 臺，每臺單(dan)價 5000 元(yuan)，運(yun)輸費 2,000 元(yuan)，關稅 3,000 元(yuan)，其(qi)他(ta)費用 500 元(yuan)，預計損耗 2%：
- 含損耗總采購成本 = (5000 × 100) ÷ (1 - 0.02) + 2,000 + 3,000 + 500 ≈ 515,704 元
- 實際到手數量 = 100 × (1 - 0.02) = 98 臺
- 單位成本 = 515,704 ÷ 98 ≈ 5,261 元/臺
也就是說，每臺筆記本的實際采購成本約 5,261 元，比單價 5,000 元高出(chu)了損耗和其(qi)他(ta)費(fei)用造成的(de)成本(ben)。
這才是真正的采購成本，老板看到這個數字才能判斷毛利是否穩住。
5. 全周期采購成本
全(quan)周(zhou)期采購成本（Total Lifecycle Procurement Cost / Total Cost of Ownership, TCO）指(zhi)的(de)是企(qi)業(ye)在整個采購周(zhou)期內，為獲取(qu)、使用、維護(hu)和處置某種物(wu)料或產品所發生的(de)全(quan)部成本。
它比單次采(cai)購成本(ben)更全面，能(neng)真實(shi)反映一(yi)件(jian)物料或設備對企(qi)業的(de)總體(ti)財(cai)務(wu)影響。
全周期采購成本=采購成本+運輸及物流成本+關稅/稅費+損耗成本+倉儲成本+使用與維護成本+處置成本+資金成本
舉例： 小李公司(si)采購一批設備(bei)：
- 采購成本：50 萬元
- 運輸費：2 萬元
- 關稅：3 萬元
- 損耗成本：1 萬元
- 倉儲成本：0.5 萬元
- 使用維護成本：5 萬元
- 處置成本：1 萬元
- 資金成本：0.5 萬元
全周期采購成本 = 50 + 2 + 3 + 1 + 0.5 + 5 + 1 + 0.5 = 63 萬元
也就是說，從采購到使用、維護、處置，這批設備的全周期成本為 63 萬元，遠高于單次采購價格。
然(ran)后我們(men)就(jiu)會發現采購周期越長，資(zi)金(jin)占(zhan)用成本越高。尤(you)其(qi)是大(da)宗采購，如果不算上(shang)這個(ge)，毛利就(jiu)會被悄悄壓(ya)低(di)。
03 實操案例拆解——毛利跑哪去了
不(bu)說概念，我們直接來看(kan)一個案例，企(qi)業更容易理解(jie)。假(jia)設(she)企(qi)業采購一批進口原(yuan)料：
- 單價 50 元 × 1000 件 = 50,000 元
- 運輸費 3,000 元
- 關稅和稅費 4,500 元
- 損耗 50 件
- 資金占用成本 500 元
單位成本計算：
單位(wei)成(cheng)本(ben)(ben)=50,000+3,000+4,500+5001000?50≈59.2元(yuan)/件單位(wei)成(cheng)本(ben)(ben) = \frac{50,000 + 3,000 + 4,500 + 500}{1000 - 50} ≈ 59.2 元(yuan)/件單位(wei)成(cheng)本(ben)(ben)=1000?5050,000+3,000+4,500+500?≈59.2元(yuan)/件
如果你只看采購單價 50 元/件，毛利就被高估了 9.2 元/件，一千(qian)件就是 9,200 元的利潤差。
這個(ge)例子(zi)很直觀：采購成(cheng)本(ben)沒算全，毛利就掉隊(dui)了。很多企業正是因(yin)為(wei)忽略運輸(shu)、稅費、損(sun)耗和資金成(cheng)本(ben)，才會“明(ming)明(ming)買便宜，利潤卻不見了”。
04 采購成本優化思路
知道了成本怎么(me)算，接下來就是怎么(me)把(ba)錢花(hua)得(de)更(geng)聰明，讓毛利穩(wen)住。這部(bu)分，我們(men)不講高(gao)大上(shang)的(de)(de)概念，就說最實用(yong)的(de)(de)做(zuo)法(fa)：
1. 跟供應商談得明白
采購價格不只是談單價，還(huan)能爭取附(fu)加優惠：
- 多買少付？長期合作可以爭取階梯價格或返利；
- 能不能包運費或者減免部分稅費？都值得問；
- 多輪比價，別只盯一家供應商，貨比三家省得吃虧。
比如(ru)我們上面的例子(zi)，采購筆記本，多問兩(liang)輪，順便(bian)談了包運費，月底(di)賬面少(shao)出2萬元，毛利直接穩住。
2. 物流能省就省
運(yun)輸成(cheng)本往(wang)往(wang)比你想象的高：
- 能集中運輸就集中，別每次都零散發貨；
- 比較不同物流方案，選擇性價比最高的，別只看快不看費；
- 大件或敏感貨物，考慮包裝和路線優化，減少破損。
同樣100臺筆記本，如果每次都單獨發，運費可能上萬；集中一批發，路線優化后，節省近一半成本。
3.損耗管控要跟上
庫存破(po)損、過(guo)期(qi)是隱形成(cheng)本：
- 倉庫收發要規范，搬運流程別隨意；
- 包裝要穩固、堆放規則要明確；
- 定期盤點庫存，發現問題及時調整。
比如食品(pin)企業發現庫(ku)存蔬(shu)菜半(ban)數過期，改(gai)了擺(bai)放和盤點(dian)方法(fa)后，損耗率(lv)從10%降(jiang)到3%，直接省(sheng)下幾萬元。
4. 資金用得巧
錢不是無限的，采(cai)購資金占用也(ye)算成本：
- 盡量縮短采購周期，不要把資金壓在庫存里；
- 善用供應商賬期或融資工具，降低利息成本；
- 計劃好采購節奏，避免集中囤貨造成現金緊張。
可以調(diao)整(zheng)采購計劃，把大(da)宗采購分批下單，用(yong)賬期(qi)和供應商折扣配合，既保證貨，又(you)減少了5%的資(zi)金(jin)成本。
5. 用系統讓成本透明
再聰(cong)明的(de)人(ren)也(ye)管(guan)不過幾十、幾百(bai)筆采購：
- ERP、SRM等系統能把采購全流程記錄下來；
- 自動算運輸費、關稅、損耗，生成實時成本；
- 每筆采購都有數據支撐，省得靠拍腦袋決策。
系(xi)統上線(xian)后(hou)隨時能看到單筆(bi)采(cai)購的真(zhen)實成本，發現某批貨運(yun)輸費高得(de)離譜(pu)，及時調整方案，避免毛利被(bei)吞(tun)掉(diao)。
總之：
采購成本優化，不是靠大招，而是一點一點把采購環節盯緊、管好、算清楚。
從供(gong)應商談價、物流安(an)排、損耗管(guan)控，到(dao)資金節奏和系(xi)統化跟蹤，每一(yi)環(huan)都能省錢、穩毛(mao)利。
05 最后說一句
- 采購成本不是單價，而是整個采購環節的真實投入，包括價格、運輸、稅費、損耗和資金占用。
- 科學拆解成本、精確計算單位成本，才能讓毛利反映真實利潤。
- 結合供應商談判、物流優化、損耗管理和資金管理，企業才能在成本壓力下持續盈利。
別(bie)再讓毛(mao)利(li)被“看(kan)不(bu)見的(de)成本”偷偷吞掉了，掌握方(fang)法(fa)、算對成本，毛(mao)利(li)穩住(zhu)才是(shi)真的(de)穩住(zhu)。
