什(shen)么是數字(zi)化？

看(kan)到過一個例(li)子很通俗易懂，分享給大家：

我(wo)們打車(che)到達目的地之后，在(zai)買單(dan)的那一刻(ke)手機(ji)會(hui)跳出來(lai)讓你選(xuan)：車(che)里是否(fou)有異味？司機(ji)是否(fou)繞(rao)路(lu)？

你們有(you)沒有(you)想過為什么會跳(tiao)出這一條(tiao)？

其實是因(yin)為前面的乘(cheng)客(ke)(ke)評(ping)價這車有(you)異味，平臺不確定這個評(ping)價真實與否，所以讓(rang)后面的乘(cheng)客(ke)(ke)確認一下(xia)。

什么叫算法？比(bi)如說每10個人(ren)(ren)，就有6個人(ren)(ren)是確定有異味的，那么后臺(tai)就會(hui)給司機打(da)一個標簽。

這只是(shi)一個點，還有服務態(tai)度、車(che)況(kuang)等等。

出租車平臺(tai)的人沒(mei)有到每一(yi)輛車上去看(kan)這個車的現狀，但是平臺(tai)已經知道了每一(yi)輛車的情(qing)況。

這(zhe)，就是數字化(hua)。

用大白話來說就(jiu)是：把原(yuan)來模擬的、手工的、人(ren)處理的，讓計(ji)算機、IT系統去辦，就(jiu)是數字化。

什么是數字化轉型？

同樣用打(da)車的例子(zi)來幫助大家(jia)理(li)解：

最初的打車流程是這樣的：

你(ni)在(zai)路邊等車，司(si)機開著空車找人，你(ni)向司(si)機招(zhao)手，司(si)機停車，確(que)認目的(de)地(di)和路線，到達目的(de)地(di)。

打車軟件出現之后，流程變成了這樣：

你不需(xu)要在路邊等，只(zhi)需(xu)允許手(shou)機(ji)獲取定位，并填好要去的地點，司機(ji)即(ji)可在線接單。

司(si)機目前在哪，離你多遠(yuan)，車型(xing)，車牌(pai)等(deng)信息都一目了然(ran)，靜待車來(lai)，上車就走，連(lian)一句話都不用說。

后來又有了新玩法，叫順風車：

上下班通勤的路上，通過APP找到幾個(ge)順路人一起拼車，可以分擔(dan)點油錢。這(zhe)種形式比(bi)直(zhi)接打出租車要便宜得多。

總結一下，

把打車流(liu)程單純的從(cong)線下搬到線上，這一動作的本質其實跟你在路邊(bian)招手(shou)打車差不多，因(yin)此只能叫做信息化或者數字(zi)化轉換(huan)，還不足以稱之為“轉型(xing)”。

而順風(feng)車就完全不同了，車主不是職業(ye)出租車司(si)機，并不以(yi)此為(wei)生，不能開著(zhu)車四處尋(xun)找乘客。他(ta)們只能依附于(yu)數字化平(ping)臺，發布(bu)自己的(de)通勤軌(gui)跡，然后(hou)系統算法匹配到與之契合的(de)路線，促成了這一單(dan)合作。這就叫“數字化轉型”。

也(ye)就是說，數(shu)字化轉型不是簡單的從“非數(shu)字化”到“數(shu)字化”的過程，而是著(zhu)眼(yan)于解決業務問題，

最(zui)后區分幾(ji)個概念：

1.數(shu)字化與信息化

你拿著文件(jian)要找老板(ban)簽字，跑(pao)(pao)上跑(pao)(pao)下找不到(dao)人，一天結束了文件(jian)還沒簽下來。

后來這一流程(cheng)優化了，通過企業數(shu)字化平臺，你(ni)處(chu)理完文(wen)件后點擊“提交”，文(wen)件就(jiu)自動(dong)流轉至老板的“待辦”中，老板收到提醒立即查閱(yue)審核通過。

所(suo)以說，信(xin)息化(hua)就是(shi)將企業(ye)的日常業(ye)務流程固(gu)化(hua)下(xia)來，并(bing)自動做好記錄，以降低(di)員工(gong)(gong)工(gong)(gong)作(zuo)難度，提(ti)高(gao)工(gong)(gong)作(zuo)效(xiao)率。

你覺得產(chan)品這(zhe)個月(yue)賣得不(bu)錯(cuo)，請(qing)示老板下個月(yue)要(yao)不(bu)要(yao)多(duo)補(bu)一些庫存，老板同意多(duo)補(bu)2萬件，但這(zhe)一過程中沒有(you)任何(he)數據支(zhi)撐。

后(hou)來你通過數字化平臺把銷(xiao)量數字化，通過數據分析報表：A產(chan)品本月(yue)銷(xiao)售(shou)(shou)額(e)相(xiang)比其他產(chan)品高8%，相(xiang)比上個(ge)月(yue)銷(xiao)售(shou)(shou)數量增長20%......老板根據報表，結合你的營銷(xiao)計(ji)劃，定好了應(ying)該補2萬庫(ku)存。

由此可(ke)知，數字化是基于大量的運營(ying)數據(ju)（信息化系(xi)統(tong)記(ji)錄(lu)的數據(ju)），對(dui)企業的運作(zuo)邏輯（管(guan)理經驗）進行(xing)數學建模、優化，反(fan)過來再指導企業日常運行(xing)的。

數(shu)字(zi)(zi)化與數(shu)字(zi)(zi)化轉型

經常看到(dao)一些企業對外宣(xuan)傳說：我們通過實施了中(zhong)臺，通過更換了ERP進(jin)行(xing)了數(shu)字化(hua)轉型，這個是非常不(bu)正(zheng)確的。

實施個ERP不(bu)(bu)等于數字化(hua)轉(zhuan)型(xing)，就好比造個發(fa)動機(ji)不(bu)(bu)等于造了一臺(tai)汽車。

因此，簡單的業務流程信息化，比如搞(gao)個辦公自動化系統，并不能稱之為(wei)(wei)數字(zi)化轉型。一定要達到觸及公司核心(xin)業務，引起架構更新(xin)，新(xin)建商業模式的級別，才可稱為(wei)(wei)“數字(zi)化轉型”。

但(dan)是沒有發動機，你怎(zen)么樣都造不了汽車。

也就是說，信息化一定是數字化的前提。如果沒有做好企業信息化的基礎，數字化無從談起。